Cuide do seu Fiesta

Para trocar o filtro de ar e filtro separador em concessionária, você gostaria em média 100 reais, contando 30min de mão de obra, mas as peças. Em um posto de combustível você gasta em média R$42 reais (mas tem que comprar o filtro separador no setor de peças da concessionária, porque nunca possui nos postos), um valor bem mais em conta, e agora, a parte mais interessante, trocando você mesmo, você pode gastar incríveis R25 para trocar o filtro de ar e filtro separador se você mesmo trocar. Em Campinas-SP comprei o filtro de ar na Acacia Auto Peças por R$18 e o filtro separador na Ford Forte por R$7, e com as duas peças em mãos, veja abaixo como é simples fazer a troca, e em 10minutos no máximo eu troquei tudo. Primeiro, você vai precisar: Chave Philips Produtos comprados foram: Filtro de ar Filtro separador Para efetuar a troca, você precisa retirar os 4 parafusos nesta caixa de plástico bem no centro do capo. Após retirar os parafusos, basta levantar um pouco do lad

Para trocar esta lampada por uma lampada de LED, é bem simples o procedimento, será necessário: Chave Philips. E o produto comprado foi o seguinte: Lampada torpedo 42mm LED: http://dx.com/p/42mm-2w-6500k-126-lumen-9-smd-led-white-light-bulb-for-car-dc-12v-51376 Para substituir basta retirar o parafuso, e pode ser que a caixa de iluminação fique um pouco grudada por causa da borracha de vedação, dando impressão que há alguma trava ou mais algum parafuso, mas não há, basta uma chave de fenda ou algo mais fino na lateral direita onde fica o parafuso e pressionar para baixo para soltar. Originalmente, no meu carro, veio a luz torpedo de 37mm, não lembro bem exatamente, mas como a nova que fui instalar era de LED, que consome bem menos energia, quase nada se comparado a convencional, troquei por uma de 42mm LED que ilumina bem mais, e com aspecto branco (link acima). E é isso, está feito a troca, após testar, basta fechar novamente, tomando cuidado para deixar

A troca do fluido de direção hidráulica do Fiesta Rocam é recomendada a cada 40000km se não estou enganado, mas fiz a troca com 60000km, e esta troca também não teve jeito, por ser muito complexo, levei em um local especifico para direção hidráulica, em Campinas, chamado Lommar . A troca foi feita por r$140 reais, e foi recomendado a troca do reservatório da direção hidráulica, que fui avisado por funcionários da Lommar, que se eu quisesse, poderia comprar ou deixar para eles comprarem, eu preferi comprar e paguei r$107 em uma concessionária. Antes da troca, o nível abaixou um pouco, e tive que completar por volta dos 50000km, e encontrei alguns posts na internet dizendo que é normal no Fiesta acontecer isso, mas não sei se esta informação está correta, porque até onde sei direção hidráulica não abaixa o nível, e de qualquer forma durante a troca não foi encontrado nenhum problema, que eu pedi para verificarem, então, vou continuar de olho para ver se não vai abaixar muito o nível.

Para trocar a água do radiador do Fiesta Rocam Hatch, é necessário os seguintes itens: Alicate de bico Chave de boca 8mm E as produtos que foram comprados para a troca são: 1 reservatório de água do radiador original (por volta de r$113) 1 tampa para reservatório de água do radiador original (por volta de r$10) 3 litros de liquido de arrefecimento (encontrei por r$22/Litro) Para realizar a troca da água, o primeiro passo, é deixar o motor frio, e bem frio, porque será necessário reabastecer com água fria, em alguns postos os frentistas costumam realizar essa troca em cerca de 1 hora, mas tenho minhas suspeitas não quanto ao procedimento de troca, que é bem simples, mas sim ao passo em que não esperam o motor esfriar completamente, percebi isso quando vi um frentista trocando a água com um motor "teoricamente frio" e quando foi colocando a água no reservatório, era possível ver o vapor da água saindo, podem até alguém dizer que isto é normal, mas eu pelo menos não a

Já vi muitos comentários na internet informando modelos de lampadas para o Fiesta, e sempre há algumas diferenças entre os comentários, vou passar agora os tipos que usei para o Fiesta 2011 e que com certeza é o modelo adequado pelo menos para este ano modelo. Farol baixo : H7 Farol de neblina : H11 Lampada "pingo" : W5W Lampada freio traseira: P21W/5W Lampada pisca traseira: PY21W Lampada ré: P21W Fiz a troca do farol baixo e neblina da lampada convencional original de fábrica para a Cool Blue Intense da Osram de 4200k, e escolhi exatamente estes 4200k porque não queria lampadas azuladas no carro, queria apenas lampadas um pouco mais fortes, que não ofusquem quem está vindo na direção contraria, e que seja possível dirigir o carro com tranquilidade na chuva, porque já ouvi muitas histórias que acima destes 4200k fica muito difícil enxergar o chão na chuva, porque a luz ilumina todos os pingos de chuva, e também fiz a troca para tirar aquele aspecto amarelo dos faró

Um produto bem interessante que estou utilizando ultimamente, é o "adesivo mágico", que comprei na rede de lojas Multicoisas , e encontrei o seguinte link no Mercado Livre também : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478203291-adesivo-magico-anti-derrapante-_JM Você coloca este adesivo no painel do carro, ou no vidro, e pode colocar as coisas fixadas nele que tem superficie lisa, como nos exemplos do anúncio do Mercado Livre. Eu até fiz um teste um pouco radical com um notebook, e realmente funciona, não sei por quanto tempo um notebook ficaria pendurado através deste adesivo, mas o celular fica tranquilamente por mais de 1 hora pendurado. De tempos em tempos, é bom dar uma lavada porque ele acumula poeira e a eficiência diminui. Abaixo há uma foto de exemplo no Fiesta, para atender ligações e utilizar o GPS é bem interessante.

Para trocar as lampadas convencionais por lampadas de LED nas lanternas traseiras do Fiesta, comprei os seguintes itens: Lampada 2 pólos led branco (2 pólos = luz da lanterna e freio na mesma lampada) : http://dx.com/p/baz-15d-102x3528-5w-smd-led-410-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-80321 Lampada 1 pólo led branco : http://dx.com/p/1156-5w-102-smd-led-450-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51373 Lampada 1 pólo led amarelo (duas opções disponíveis): http://dx.com/p/1156-bau15s-4w-280lm-19x5050-smd-led-yellow-light-car-steering-lamp-12-14v-138089 http://dx.com/p/11561210-120w-1156-ba15s-p21w-9w-500lm-120-smd-3528-led-warm-white-light-car-lamp-12v-pair-201506 Resistor (6Ω 50W) para as lampadas do pisca: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-480597157-resistor-canceler-lampada-led-setas-torpedo-pingo-setas-_JM E será necessário as seguintes ferramentas: Alicate de bico Isolante Chave de boca 8mm Chave Philip

Quando se abastece com gasolina, e somente gasolina, percebi que faz um barulho como se fosse alguma plaqueta de metal solta, ou então como se tivesse "batendo pino" no motor. Em contato com a Ford, fiquei sabendo que é um problema crônico e que não há solução. Pelo jeito muito gente reclamou deste barulho e há uma atualização disponível nas concessionárias para atualizar o módulo, alterando a mistura ar/combustivel do carro, pelo menos foi o que me informaram na concessionária. O fato é que não foi nada alterado e o barulho continua do mesmo jeito, ou seja, o Fiesta pelo jeito foi feito exclusivamente para o etanol, ou pelo menos com uma mistura um pouco maior de etanol na gasolina (atualmente em 20%).